「http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20071213/143088/」について。 メーカーは「魅力のある車が無いから売れない」と自己分析して様様な新車を発表してきているのだが 日本での使い方を想定して「基本設計がなってない」などとカローラをけなし…

「今後10年間の道路事業、68兆円以上・国交省素案」について。 国土交通省は13日、2008年度から10年で68兆円以上の道路事業費が必要とする中期計画素案を発表した。政府は昨年末、必要な道路に使ったうえで余った道路特定財源の税収は、使い道を縛らない一般…

「http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20071105/139593/」について。 あまりにも呆然としてしまう内容だったので、多少語気が荒くなってしまっているのはご容赦願いたい。 事実は、日本の高速道路ユーザーは、高速道路を走る時にもガソリン税をは…

「http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20071017/137767/?P=4」について。 今回は財源についての反論にとどめる。 この額は英国、ドイツ、フランス、イタリアの道路予算の合計の2倍に達します。しかも、この上に、高速道路のユーザーからは年間2兆…

「http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20071004/136800/」にもあった非正規雇用者の採用が進む事による弊害について。 「私たちの職場の構成員を見ると、正社員は3分の1以下。大部分が派遣社員とパート・アルバイトと外国人労働者の混成部隊。その…

「http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20071012/137401/」について。 実は、ここに軽自動車の優遇税制を見直すという視点がある。軽自動車税（市町村税）と自動車税（都道府県税）は、いずれも地方自治体の一般財源であり、毎年年度初めに徴収され…